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2.不行弄辆宝马X3也挺好 3.还买不起就选奥迪Q5L 4.实在没辙再看看凯迪拉克XT5 5.不想搞燃油车，就入手特斯拉ModelY 6.爱高性价比的车，直接冲岚图FREE+ 30万预算内，很难找到比它性价比更高的。老公试驾过，体验超棒。它有华为...

合资车成重灾区！8月SUV降价榜，最大降幅45%，20万买路虎2025年车市已经进入下半场，各大车企为了抢占市场，便纷纷加大优惠力度。而8月作为车市淡季，国内SUV市场也迎来了新一轮的降价潮，不管是豪华、合资品牌，还是国产自主品牌，都纷纷加入到了“价格战”，部分车型最大降幅高达45%，售价也是直降30万元以上，创下了近几年的新纪录。首先，根据8月份的降价榜单来看，以宝马、路虎为主的豪华品牌SUV，在这轮降价潮中，整体降幅较大。其中，降幅最大的宝马iX，目前降幅高达45%，价格几乎腰斩，起售价也是下探至40万元左右。据悉，宝马iX上市之初的官方指导价为74.69-100.99万元，目前也是直接杀进宝马X3的价格区间。而这样的价格跳水放在传统燃油车时代，几乎不可能发生，但在当前竞争激烈的市场，却把“不可能”变成了现实。除了像宝马iX之外，宝马iX1、宝马X1、宝马iX3等家族车型，也是纷纷采取降价促销的活动，降幅也是均达到了40%以上。而排在降幅榜第二的路虎极光，目前最大让利19.2万元，即便是售价一路“跳楼”，但月销也是很难突破千辆以上，这也映射出传统豪车转型的阵痛与迷茫。想当初，不少消费者也都是把路虎当作自己心中的“DreamCar”。与此同时，除了豪华品牌，部分主流SUV也都进行了大降价，探岳、狮铂拓界、锋兰达等车型降幅均达到30%以上。尤其是大众探岳作为经典SUV车型，目前直降6.1万元，降幅也是达到了31%。要知道，相较于国产和豪华品牌，以日系和德系为代表的合资品牌，整体还是比较保值的。但车企迫于生存的压力，也是不得不“以价格换销量”的策略，来守住市场份额。另外，在本轮降价潮中，国产自主品牌的价格防线同样全面下探。其中，以哈弗H6、长安CS75PLUS为代表的SUV车型，目前降幅在30%左右，虽说能够通过精准降幅，来稳固基本盘。但如果在短期内不能缓解库存的压力，恐怕售价也会沦为“洼地”。最后，面对当前史无前例的价格红利，消费者还需警惕“白菜价”背后的隐性成本。而在2025年的车市，也将是一场技术与价格的激烈博弈。如今，这场汽车革命正撕去溢价的标签，让汽车作为代步工具回归“人民刚需”的本质。所以，大家在购车前，还应时刻保持清醒的判断力。对此，大家怎么看？

全新宝马X3和老款X3，给我的感觉像是两台车[吃瓜]老款X3是当下SUV中难得的“驾驶者之车”，动力匹配、提速表现、底盘支撑和柔韧性、方向盘握感和指向性都相当完美，爽快的驾驶感让人无比轻松惬意。全新X3的各种动作感觉都慢了半拍，并且柔和很多，少了些激情和躁动、多了些沉稳。与之带来的优点是，即便是纯机械悬架，全新X3依然营造了不错的高级感。单论驾驶感受，X3L和X3的性格差距，显然比X5L和X5大很多。如果说老款X3运动和家用的比例是7:3，那么全新X3大概是5.5:4.5[思考]如今的宝马X3空间大、内饰豪华、乘坐舒适，然而全系最顶配只有前排座椅加热，配置实在过于寒酸。从进口到国产再到加长，宝马X3为了中国市场做了挺多改变，但在一些地方却不够有诚意，比较拧巴[doge]

花32万收了辆二手奔驰GLC，开了大半年才敢说：这豪华车的坑我替你们踩过了去年秋天把那辆开了四年的汉兰达卖掉时，我跟媳妇说："这次换车，高低得整辆豪华品牌。"她翻了个白眼："就你那35万预算，买新车也就够着入门级，还得背上贷款，不如看看二手的。"现在想想，这话真是说到了点子上——花32万收的这辆GLC，开了大半年没掉链子，省下来的钱还够给家里添套新家具。如今车子从4.1万公里跑到了6.7万，中间换过零件也闹过不少笑话。今天就掏心窝子跟大家聊聊，一个普通家庭买二手GLC的真实经历，价格、车况、用车成本都给你们透透底，想买二手豪华SUV的朋友可以对号入座。最开始换车的目标很明确：35万以内，SUV，豪华品牌，主要用来日常通勤和周末带家人出游，空间得够用，面子上也得说得过去。试过朋友的宝马X3，操控确实灵活，但后排空间比汉兰达小了一圈，我家娃的安全座椅装上后，媳妇坐旁边腿都伸不开。转而去看奔驰4S店时，GLC的内饰先让我动了心：连屏设计看着就比其他车高级，空调出风口的金属旋钮拧着有质感，媳妇说"这才像豪华车该有的样子"。更关键的是后排，膝盖离前排有两拳多，中间地板凸起也不高，坐三个人不挤。但新车价格实在咬不动：2023款GLC260L动感型落地要47万多，超预算12万。销售推荐贷款，算下来三年利息3万多，月供快1万，我一个月工资才1万5，这哪扛得住？真正把目光转向二手，是刷懂车帝时看到的行情：2021款GLC260L动感型，里程4-5万公里的，报价大多在32-35万，比新车便宜12万多。我跟媳妇算过账：12万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险，还能剩下钱带全家去趟云南，怎么算都比买新车划算。我的这辆车是2021年8月上牌，里程4.1万公里，报价32.5万。车主是个设计师，说换车是因为想换辆电车。我跟车主磨了两天，最后32万成交，比预算还省了3万。这里提醒大家：买二手奔驰一定要查4S店保养记录，这车原厂保修是3年10万公里，保养记录全的车，大概率还在保修期内，后期有问题能省不少事。开半年的真实体验：哪些惊喜，哪些槽点？现在开了大半年，里程跑了2.6万，对这车的脾气摸得门儿清。先说说让人惊喜的地方：1.豪华感真不是吹的每次朋友坐我车，都会说"这内饰看着就高级"。连屏设计白天看着清晰，晚上开着氛围灯，档次感一下就上来了。座椅包裹性不错，真皮手感比我之前的汉兰达好太多，冬天坐进去也不会太凉（虽然没有加热，但比织物座椅强）。最意外的是隔音，时速80公里以内，车里基本听不到风噪，比X3安静不少。2.油耗比预期低买车前听说奔驰油耗高，实际开下来还行：市区通勤堵车时，油耗大概10.5-11.5L/100km，加95号油，现在油价8块多，一公里不到1块；跑高速更省，8-8.5L左右，比我之前的汉兰达（市区12L）还省点。油箱是66升，加满油市区能跑500多公里，高速能跑700多公里，基本够用。3.空间真够用周末带爸妈和娃出去玩，后排坐三个大人不挤，后备箱能塞两个28寸行李箱加一个婴儿车，比X3能装多了。后排中间的扶手放下后，能放杯子还能给手机充电，爸妈说"比家里老车方便多了"。再说说槽点：•车机系统偶尔卡顿，尤其是同时开导航和音乐时，反应会慢半拍，不如我手机流畅，听说可以升级系统，但我怕出问题没敢弄•低速换挡偶尔有顿挫，尤其是2挡换3挡时，冷车启动后更明显，热车后会好点，发小说这是奔驰9AT的通病•保养确实不便宜，虽然比4S店便宜，但比普通车贵不少，小保养1200块，大保养估计得3000多•悬挂有点硬，过减速带时颠簸明显，不如汉兰达舒服，媳妇说"这就是运动和舒适的取舍吧"总结：30多万买二手GLC值吗？回头看这半年的用车经历，我觉得花32万买这辆GLC挺值的。算笔账：新车落地47万，二手车32万+整备1.1万=33.1万，省了13.9万。这13万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险（每年8000块），还能剩下5万多，给家里添了套新沙发和餐桌。但买二手GLC有几个坑得避开：•尽量选2021款及以后的，这代车型优化了变速箱顿挫问题，比2020款之前的好开•优先选里程5万公里以内、个人一手车，尤其是女性车主或上班族，大概率保养得比较仔细•一定要查清楚有没有调表，奔驰的行车电脑能读真实里程，找个懂行的用设备测一下•整备时重点检查电气系统，奔驰的电子元件多，万一出问题修起来不便宜，最好让师傅用电脑全测一遍最后想说，买二手车就像淘宝，得有耐心，别贪便宜，车况好才是真的省。如果你预算30多万，想要辆空间大、有面子的豪华SUV，二手GLC确实是个不错的选择——至少我开了半年，没后悔过。有啥想问的尽管留言，知无不言！【来自懂车帝车友圈】

最新款宝马X3，最终还是没能逃过外观丑这个问题。从6月份SUV销量榜来看，宝马X3只卖出了6792辆，排在42名，这还是官方价格不断下调以后才带来的销量，如果按照之前21版的设计，要是有这个价钱的话，早就是每月卖出万辆以上。...

静谧性一般般先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，2.5排量发动机，6at变速箱（车长4785mm宽1920mm，高1638mm，轴距2815mm，重量1660kg）定位紧凑型SUV。下面说一下它的静谧性，一谈到马自达，就和静谧性不搭边，即是现在的在售车型比之前有了一些进步，但是静谧性也是很一般，为什么呢第1️⃣成本受限首先轮胎胎噪大（17寸的优科豪马，成本500块，缺点就是胎噪大，抓地力一般，优点耐磨经济实用)本就15万左右的合资SUV，这个车型，既要安全，耐用省心还有舒服安静，显然不可能面面俱到，看自己需求吧，我一开始就对静谧性不太在意，否则也不会买马自达，买别克昂科威好不好，静谧性肯定比马自达好，但是其他方面不好评价。第2️⃣造型因素这个尺寸的SUV，开到一定速度，风噪相比较轿车会更明显，为了造型帅，就cx-50这个霸气前脸带来的风阻也不小。第3️⃣工艺水准首先要承认马自达的造车技术是没问题的，同级别用料相对还是不错的，但是国内组装水平一般般，好的配件也有可能装的马马虎虎。（尤其低速过小区减速带或者烂路，明显感觉车内有异响），我的是天窗和后备箱处有异响，虽然我不在乎这方面，但事实存在。第4️⃣专注驾控的车辆，一般静谧性都不会太好的，这里像宝马x3的静谧性也不是很强，还有电车特斯拉modely，高速90那风噪就很明显了，经过桥梁连接处，车内明显有噪音，静谧性很一般，但是操控性很棒。总结一下，静谧性和操控性都是相对来说的，自己能接受就行，我买马自达就是看重造型设计和驾控，后期也省心，然而静谧性差不多就行了，他的一直定位就是专注驾驶喜欢zoomzoom的小伙伴。

宝马X3L的优惠略有回调~~~置换+分期的话，还能做到低于29万提裸车！！！这个力度您满意吗？？？海阔试车超话​​​

宝马X3和5系怎么选？我替你算明白账！先说价格：X3长轴版官方34.99-44.99万，5系43.99-60.19万。但市场实际价格呢？X3优惠完32万出头，5系优惠15万多，525Li落地也就30万左右。价格差真没想象中那么大！我开过两台车，差别明显...