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N7是日产第一款爆款新能源车型,这几个月来销量都还不错,主要是配置给力了,价格也

N7是日产第一款爆款新能源车型,这几个月来销量都还不错,主要是配置给力了,价格也

N7是日产第一款爆款新能源车型,这几个月来销量都还不错,主要是配置给力了,价格也美丽,冲着日产这个品牌去的人还是很多的。所以,日系车的价格只要下来一半,销量也会有不错的增长的,毕竟品牌知名度摆在那了。另外,如果日系车把三大件做好点,车壳做厚道点,国产车都不会崛起那么快。但是,没办法,它们就喜欢这样,国产车这些年能快速崛起,它们“功不可没”!
其实友商是狙击不了海豹06DM这款车的,毕竟太硬核了!无论是设计颜值上,还是性能

其实友商是狙击不了海豹06DM这款车的,毕竟太硬核了!无论是设计颜值上,还是性能

其实友商是狙击不了海豹06DM这款车的,毕竟太硬核了!无论是设计颜值上,还是性能、舒适和省油方面,都是王者!而且我发现现在在县城一级市场越来越容易看得到这款车,说明用户已经看到了,市场也沉淀了下来了,能做到这个就说明这款产品很成功,
东风风神L8预售价公布12.99w起,天元智舱、冷暖冰箱、15.6英寸大屏等

东风风神L8预售价公布12.99w起,天元智舱、冷暖冰箱、15.6英寸大屏等

东风风神L8预售价公布12.99w起,天元智舱、冷暖冰箱、15.6英寸大屏等配置都配齐了。风神L8定位紧凑型插混SUV,搭载1.5T涡轮增压混动专用发动机+四挡电混,纯电续航185km,综合续航超2000km。这个价格大家觉得如何?大家车新闻东风新旗舰东风风神L8​​​​
起猛了,坦克带雷达??今晚新款坦克500正式开启预售,大家觉得36万起的价格如何

起猛了,坦克带雷达??今晚新款坦克500正式开启预售,大家觉得36万起的价格如何

起猛了,坦克带雷达??今晚新款坦克500正式开启预售,大家觉得36万起的价格如何呢?此前亮相的外观来看,和现款的500差别不大,但是最引人注目的莫过于方盒子前的那个激光雷达。没错,新款坦克500配备了长城第三代的辅助驾驶系统——CoffeePilotUltra。新车车头依然采用现款的设计风格,新增了敦煌绿的配色,尾部换装了全新“GWMTANK”标识。车身尺寸长宽高分别为5078/1934/1905mm,轴距为2850mm。动力方面则是Hi4-Z混动系统:2.0T发动机+双电机,综合功率300kW,纯电续航200km(WLTC);i4-T版本采用的是2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱的组合,综合功率为300kW,电池容量37.1kWh,WLTC纯电续航110km(WLTC)。智能化方面,全新的坦克500配备128线激光雷达、27个传感器(11颗高清摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达),支持无图全场景领航。再也不是什么一个盒子四个轮,还是真正的智能化车型,特别是这类越野车会去一些比较复杂的路况也会遇到恶劣天气,纯视觉方案肯定没有雷达来的精准。最后越野的能力当然还是一贯的风格,新手也很好上手,非承载式车身、三把锁、11种驾驶模式(含沙地/泥地),3.3kW外放电支持露营需求。越野爱好者心动了没?坦克500上新了
东风风神L8预售发布会预售价格185km梦想版14.99万112km梦想版

东风风神L8预售发布会预售价格185km梦想版14.99万112km梦想版

东风风神L8预售发布会预售价格185km梦想版14.99万112km梦想版14.19万185km理想版13.99万112km理想版12.99万车型亮点风神L8车身尺寸4762x1910x1677(mm),轴距2825mm。风神L8与支付宝合作,上车自动提示支付停车费。风神L8搭载DeepSeek&豆包双AI模型。风神L8配备19扬WANOS全景声音响,4大声场。风神L86.6kW外放电功能露营用电友好。
领克10EM-P开启预售19.2万元起,起步即四驱,这个价格大家觉得如何?领克

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领克10EM-P开启预售19.2万元起,起步即四驱,这个价格大家觉得如何?领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起领克10EM-P​​​
【别克增程轿车至境L7官图曝光】不得不说别克至境L7外观看着真不赖,长L113

【别克增程轿车至境L7官图曝光】不得不说别克至境L7外观看着真不赖,长L113

【别克增程轿车至境L7官图曝光】不得不说别克至境L7外观看着真不赖,长L113+溜背线条+无框车门,侧面显得非常运动。至境L7定位中大型增程式轿车,车长5032mm,轴距3000mm,车宽1950mm。搭载“真龙”增程技术,1.5T增程器,40.2kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程302km,满油满电续航1400km,支持130kW快充。辅助驾驶采用MomentaR6飞轮大模型方案。各位觉得合资品牌的新能源汽车还有机会吗?【来自懂车帝车友圈】
新款东风风行雷霆申报图,外观小改更简洁定位纯电紧凑型SUV4615/1860/1

新款东风风行雷霆申报图,外观小改更简洁定位纯电紧凑型SUV4615/1860/1

新款东风风行雷霆申报图,外观小改更简洁定位纯电紧凑型SUV4615/1860/1680mm轴距为2730mm单电机/120kW欣旺达磷酸铁锂电池最高车速160km/h东风风行雷霆​​​
第五代帝豪尺寸升级至B级车标准,轴距达2755mm,提供1.5L和1.5T双动力

第五代帝豪尺寸升级至B级车标准,轴距达2755mm,提供1.5L和1.5T双动力

第五代帝豪尺寸升级至B级车标准,轴距达2755mm,提供1.5L和1.5T双动力,起售价或下探至5.99万元。新车空间超越雅阁等传统B级车,1.5T版本动力优于大众速腾,性价比显著,有望冲击A级车市场。新车申报​​​

PLUS闭眼上,10-15万瑞虎8Pro最香,15-20万直接冲瑞虎9,想省点

PLUS闭眼上,10-15万瑞虎8Pro最香,15-20万直接冲瑞虎9,想省点油就上瑞虎9C-DM,照着买准没错。先说瑞虎7PLUS,1.5T+7DCT,145kW/290N·m,城里超车不费劲,9.99万起就给24.6英寸双联屏、座椅加热、透明底盘,落地11万出头,同级合资连个倒车影像都得加钱。再往上瑞虎8Pro,2.0T+8AT,187kW/390N·m,零百7秒级,油耗却只要8L,加92号就行,12.69万起5+2布局,第三排真能坐人,还带SONY音响和女王副驾,家用长途都舒服。要是钱包鼓,瑞虎92.0T顶配20万出头,261匹、400牛·米,爱信8AT+CDC电磁悬挂,5米车长、5座/7座随便选,内饰真皮+木纹饰板+按摩座椅,配置直接对标合资40万级。嫌油贵?瑞虎9C-DM插混版16.59万起,纯电106km,馈电4L油,满油满电2000km+,外放电3.3kW,露营神器。一句话总结:要性价比瑞虎7PLUS,要全能瑞虎8Pro,要旗舰质感瑞虎9,想省心上绿牌就瑞虎9C-DM,去店里试驾一圈,你就会有答案。
坐进N7后排的瞬间,1米8的壮汉会突然发现——原来纯电动车的后排能这么“放肆”。

坐进N7后排的瞬间,1米8的壮汉会突然发现——原来纯电动车的后排能这么“放肆”。

坐进N7后排的瞬间,1米8的壮汉会突然发现——原来纯电动车的后排能这么“放肆”。2915mm超长轴距带来的不仅是两拳的膝部余量,而是足以舒展身体的奢侈:跷二郎腿、半躺式观影,甚至临时处理工作文件,都能找到最自在的姿势。传统认知里,日产“大沙发”的标签已是舒适代名词,而N7的AI零压云毯座椅直接颠覆想象。49个传感器实时感知体态,19个动态气囊像隐形管家般自动调整支撑力度,配合12点位按摩功能,长途驾驶反而成了放松时刻。曾有晕车体质的乘客感叹:“坐半小时山路,居然没睡着。”‌上月拿下合资纯电销冠的N7,靠的不是蛮力。后排纯平地台让中间乘客告别“蜷缩模式”,1487mm超低车身设计即使溜背造型也不顶头,全家出行时老人孩子都能直起腰杆看风景。正如车主所言:“这车空间是‘作弊级’的,比某些标榜豪华的车型更懂家用。”从空间魔术到AI舒适科技,N7用越级表现证明:纯电时代,合资品牌依然能精准击中中国家庭的痛点。‌新势力销冠也想来日产躺赢东风日产N7
新势力销售扎堆跳槽合资品牌新势力销冠也想来日产躺赢最近汽车圈有个大新闻,某新势力

新势力销售扎堆跳槽合资品牌新势力销冠也想来日产躺赢最近汽车圈有个大新闻,某新势力

新势力销售扎堆跳槽合资品牌新势力销冠也想来日产躺赢最近汽车圈有个大新闻,某新势力销售跳槽去了日产,这可让不少人感到意外。毕竟在大家印象里,新势力车企活力满满,日产作为传统车企,怎么就有这么大的吸引力呢?其实日产有个很响亮的名号,叫“技术日产”,这可不是随便喊喊的。早在燃油车时代,日产就手握众多核心技术,像世界首款应用于2.0L发动机的HyperCVT变速箱就是日产发明的。当然到了新能源时代,日产也没掉队。日产e-POWER技术是企业电驱化战略的重要支柱,超混电驱轩逸和超混电驱奇骏在中国市场销量稳步提升,逐渐得到更多用户的青睐。另外,日产在全固态电池研发上也取得了重大进展,所以说东风日产N7的成功也离不开“技术日产”的深厚底蕴
3000匹马力到底怎么用,如何用?前几天工信部发布的一台引爆话题的车,仰望U9

3000匹马力到底怎么用,如何用?前几天工信部发布的一台引爆话题的车,仰望U9

3000匹马力到底怎么用,如何用?前几天工信部发布的一台引爆话题的车,仰望U92025款,外观上虽然没有什么区别,但是该车配备四个TZ240XYA电机,峰值功率均为555kW,综合功率2220kW,也就是3019匹马力!先简单介绍一下,作为仰望U925款的高功率版本,价格上应该会比标准版(168万元)高不少。外观与现款的仰望U9几乎没有差别。车型尺寸上,长宽高分别4966/2029/1311mm,轴距为2900mm。整车重量相比现款重了5kg,来到了2480kg。内饰暂未公布。选配碳纤维标准前铲和增强型大前铲,电动尾翼。轮胎前后轮均325/35ZR20(112Y)。夸张的3019马力,几乎是目前能买到的马力最大的能上路的车型。有种说法是为了刷新纽北圈速而诞生的。它以极致性能为核心竞争力,不仅在马力输出上达到惊人的3019马力,更通过优化空气动力学套件与强化轮胎配置,进一步提升了操控极限。作为一款可合法上路的超级跑车,它融合了赛道级技术与日常实用性,展现出仰望品牌在电动化与高性能领域的深厚实力。这种激进的动力调校与轻量化设计思路,也彰显出该车型对标顶级超跑的野心。他其实更像是一台比亚迪“秀肌肉”的车。但话说也要说回来,作为一台2.6吨重的车,实际上定位可能也并不是为了赛车化的方向,一台两门车还要兼顾实用性和舒适性,也没有去做轻量化的设计。何况3000批的马力在日常使用完全是过剩的,所以可能是会存在类似之前小米SU7Ultra赛道模式那样解锁来获得更高马力。但具体这台车究竟如何我们也就等着后续的公布,今年这台车也会正式亮相,我们拭目以待吧!这车值么仰望U9
乐道L90提车了如果非要在图1和图2里选一个更好看的,你会选谁?[doge]已备案,

乐道L90提车了如果非要在图1和图2里选一个更好看的,你会选谁?[doge]已备案,

乐道L90提车了如果非要在图1和图2里选一个更好看的,你会选谁?[doge]已备案,从评论区【选1的粉丝】里抽一个得乐道商城3000积分(价值300),你选东西我寄给你!​​​​
大v聊车疑似问界M9高定曝光!赛力斯的百万豪华现款M9的体型跟M8是看不出这么

大v聊车疑似问界M9高定曝光!赛力斯的百万豪华现款M9的体型跟M8是看不出这么

大v聊车疑似问界M9高定曝光!赛力斯的百万豪华现款M9的体型跟M8是看不出这么明显的差异的。盲猜一个定价70-110,跟尊界S800同价位区间,未来尊界出SUV可能会更高一个级别。问界出百万豪,又是SUV,爆款程度相比尊界S800,大概率是有过之而无不及的。​​​
为什么现在的电动车怕冷又怕撞?这事儿从根儿上讲,就是因为我们现在用的三元锂、磷酸

为什么现在的电动车怕冷又怕撞?这事儿从根儿上讲,就是因为我们现在用的三元锂、磷酸

为什么现在的电动车怕冷又怕撞?这事儿从根儿上讲,就是因为我们现在用的三元锂、磷酸铁锂这些电池,本质上都属于液态电池,内部正负极之间的电子流动靠的是液态电解质。正常状态下液态电解质没啥问题,不过遇到低温环境,流动性就会下降;发生穿刺或破损事故时也容易泄漏。所以现在不少厂家开始推出半固态电池上车,就能从根儿上改善这两个问题。这是因为半固态电池的内部大幅减少了液态电解质的存在(通常只保留5~10%,很少一部分),电池能量密度提升了不说,还能扛住低温了,安全稳定性也上来了。所以为什么说买了半固态电池的汽车,就等于穿了一条保暖“秋裤”,你想想冬天穿秋裤出门,是不是更抗冻?万一不留神摔一跤,是不是更不容易擦破皮?多了一半固态的电池好在哪听不懂的汽车黑话
那辆是你的第一越野车呢?地表最强硬汉越野车合集,谁是你的梦中情车机械迷狂喜!盘点

那辆是你的第一越野车呢?地表最强硬汉越野车合集,谁是你的梦中情车机械迷狂喜!盘点

那辆是你的第一越野车呢?地表最强硬汉越野车合集,谁是你的梦中情车机械迷狂喜!盘点一波能“征服荒野”的硬派越野从卡尔曼国王的未来感造型,到乔治巴顿战车的霸气,派拉蒙掠夺者的狂野,再到奔驰G636×6的经典…每一台都自带“生人勿近”气场,性能拉满,越野路上直接杀疯这些钢铁巨兽,颜值与实力并存,开出去就是“移动的荷尔蒙”,谁看了不说一句“哥斯拉来了都得让路”硬汉们快来pick你的专属座驾,评论区聊聊你最想驾驭哪台征服旷野!
日产N6申报图来了~插混车身4831mm,轴距2815mm。预估CLTC纯电续航

日产N6申报图来了~插混车身4831mm,轴距2815mm。预估CLTC纯电续航

日产N6申报图来了~插混车身4831mm,轴距2815mm。预估CLTC纯电续航超过150km。预计价格12w起有等这款的没[思考]插混版N7来了东风日产N6​​​
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